Третата лента към Смолян пак е „в процес“: АПИ още чертае, трафикът расте

АПИ готви технически проект за три участъка на път II-86 и обещава търг за идеен проект на скоростно трасе към ГКПП „Рудозем – Ксанти“. Засега реалният напредък е в документацията

Темата за разширяването на пътя Асеновград – Смолян се коментира от десетилетия. Това е поредното уверение, че проектът се движи. На този етап обаче напредъкът остава предимно на хартия.

Председателят на АПИ инж. Тодор Анастасов е информирал областния управител на Смолян Зарко Маринов. По думите му се изработва технически проект за трета лента по път II-86. Работата обхваща три отделни участъка.

Успоредно с това АПИ подготвя тръжна процедура. Тя трябва да избере изпълнител за идеен проект и екологична документация. Проектът е за ново скоростно трасе по направлението АМ „Тракия“ – Пловдив – Смолян – ГКПП „Рудозем – Ксанти“.

Писмото е отговор на настояване от областния управител. Той е поискал ускоряване на ключови инфраструктурни проекти. Копие е изпратено и до кмета на Смолян Николай Мелемов. Той също е отправил запитване.

Къде е планирана третата лента по II-86

Техническият проект за трета лента е за три участъка. Първият е преди разклона за село Богутево. Той е от км 68+800 до км 73+650.

Вторият участък е между Чепеларе и село Проглед. Той е от км 80+800 до км 86+100. Третият е в района преди село Соколовци. Той е от км 90+530 до км 94+300.

Договорът за проектиране е сключен през юли 2024 г. Изпълнител е „ВИА ПРО ИНЖЕНЕРИНГ“ ЕООД. Изборът е направен след обществена поръчка.

Проектът се връща за доработки и одит

Документацията вече е минавала през няколко етапа на корекции. След разглеждане от Експертния технико-икономически съвет към АПИ са отчетени проблеми. Посочени са непълноти и несъгласия с част от решенията.

В края на ноември 2025 г. е сключен договор за одит по пътна безопасност. Докладът е приет на 6 март 2026 г. След отразяване на препоръките проектът ще бъде внесен отново за разглеждане.

Скоростният път към Гърция: заданието е готово, чака се търг

За новото скоростно трасе АПИ посочва, че заданието е готово. В момента се подготвят документите за стартиране на търг. Процедурата е за идеен проект и екологична оценка.

Инж. Анастасов отчита ръст на трафика след пускането на ГКПП „Рудозем – Ксанти“. Това увеличава натоварването на път II-86. Според АПИ бъдещото трасе е важно за националната свързаност. То е свързано и с европейските транспортни коридори.

От агенцията твърдят, че новият път ще осигури по-бърза връзка. Очаква се да намали риска от катастрофи. Целта е и по-малко трафик в населените места. В пакета са включени шумът и замърсяването.

Областният управител поставя и по-широк проблем. По негови думи Смолян е единствената област без пряк достъп до магистрала. Липсва и първокласен път, както и железопътна мрежа. Няма пристанище и летище.

Той заявява, че ще продължи натиска към МРРБ и АПИ. Искането е за ускоряване на третата лента Асеновград – Смолян. Настоява и за по-добра връзка от мрежата TEN-T към границата с Гърция при Рудозем.

Още новини в категория Новини от Хасково