След трагедията край Зимница: мантинелите на „Тракия“ са за коли до 1500 кг, подмяната може да чака до 2034 г.

Производителят признава нисък клас N2 за участъка, институциите започват проверки, а кабинетът твърди, че е спрял поръчка за над 1 млрд. лв. за подмяна на мантинели.

Мантинелите в участъка на автомагистрала „Тракия“ край Зимница, където при тежка катастрофа загинаха трима души, сред тях две 9-годишни деца, са от по-нисък клас. Те са проектирани да задържат леки автомобили до 1500 килограма. Това потвърди изпълнителният директор на фирмата, произвела и монтирала ограничителните системи.

Изпълнителният директор на „Юпитер 05“ АД, инж. Мирослава Грозкова, заяви пред NOVA, че поставената там система е с „много нисък клас“. Тя определи степента на задържане като N2. Според думите ѝ това означава, че съоръжението е предназначено за автомобили до 1500 килограма.

Грозкова уточни, че системата е изпълнявана през 2012–2013 г. Тогава тя е отговаряла на действащите нормативни изисквания. Изявлението отваря неудобен въпрос. Колко безопасни са мантинелите, които продължават да работят по стари стандарти.

Какво означава клас N2 и защо това е проблем

По данни на компанията ограничителната система в този участък е с ниска степен на задържане. Това е критично при по-тежки превозни средства. Рискът расте, когато трафикът включва по-масивни коли и бусове.

От фирмата посочват, че след промените в Наредбата през 2024 г. вече действат по-високи изисквания. Това поставя част от старите съоръжения в сива зона. Те може да са били законни при монтажа си. Но може да не покриват днешните очаквания за безопасност.

Подмяната може да се проточи до 2034 г.

Според информацията на производителя подмяната на съществуващите мантинели трябва да се извърши в 10-годишен срок. Това на практика означава, че част от старите системи могат да останат в експлоатация до 2034 г. Така промяната се разтяга във времето. А общественият натиск расте след всяка тежка катастрофа.

Институциите влизат в проверка, кабинетът говори за стопирана поръчка

Трагичният инцидент на АМ „Тракия“ доведе до проверки от институциите. Регионалният министър Иван Шишков разпореди проверка и на мантинелите, подменени от 2024 г. насам. Целта е да се установи дали са поставени законосъобразно и дали отговарят на изискванията.

Вътрешният министър Иван Демерджиев също постави въпроса дали мантинелите реално могат да изпълняват функциите си. Темата стигна и до Министерския съвет. Премиерът Румен Радев обеща проверки. Той заяви, че правителството е спряло голяма поръчка за подмяна на мантинели за над 1 млрд. лв.

Премиерът подчерта, че ще има „драконовски мерки“ за качеството на строителството. По думите му проблемът не е само в съоръженията. Той е и в подхода към контрола и отговорността.

Още новини в категория България