Ново кръгово на пътя Хасково–Димитровград: 30 км/ч и стеснени ленти от днес

Строителството започна с временна организация на движението. В първия етап трафикът към Димитровград минава през изпреварващата лента, а работите ще продължат поетапно през следващите месеци.

Дейностите по изграждането на ново кръгово кръстовище на пътя Хасково–Димитровград започнаха вчера. На място вече са поставени временни пътни знаци. Те указват променената организация на движението.

В първия етап има ограничения в посока Димитровград. Преминаването в аварийната и активната лента е ограничено. Трафикът се пренасочва в изпреварващата лента.

За всички превозни средства важи ограничение на скоростта до 30 км/ч. Шофьорите трябва да се движат със съобразена скорост. Те трябва да спазват и поставената сигнализация.

Какво се променя в движението още сега

Временната организация е въведена със знаци на място. Ограниченията са в посока Димитровград. Затварянето е в аварийната и активната лента.

Пренасочването в изпреварващата лента изисква повече внимание. Рискът от внезапно спиране е по-висок. Това важи особено при натоварен трафик.

Ограничението от 30 км/ч е за всички. То важи и за леки коли, и за камиони. Целта е по-голяма безопасност в зоната на строителството.

Строителството ще е поетапно и без спиране на трафика

Работите ще продължат поетапно през следващите месеци. Движението няма да бъде спирано. Очакват се последващи промени в организацията.

Шофьорите трябва да следят знаците. Те може да се сменят при нов етап. Това е типично при подобни обекти.

Пътуващите е добре да планират време за преминаване. При стеснения често се образуват колони. Това е вероятно в пикови часове.

Кой реализира проекта и как е финансиран

Проектът се реализира от Община Хасково и Агенция „Пътна инфраструктура“. Финансирането е осигурено от частен инвеститор.

Институциите призовават водачите да бъдат внимателни. Те настояват да се избягват рискови маневри. Това включва рязко изпреварване и късно престрояване.

При движение през участъка се препоръчва по-голяма дистанция. Тя намалява риска от удар при внезапно спиране. В строителни зони това е ключово.

Още новини в категория Новини от Хасково